Rueda giratoria con freno para contenedor marítimo ISO de 150 mm - 3000 kg

Rueda giratoria para contenedores marítimos con freno de 150 mm con cierre giratorio ISO - 3000 kg

La rueda giratoria para contenedores ISO ha sido diseñada específicamente para facilitar el movimiento de contenedores ISO, incluso con cargas pesadas. Para acoplar el mecanismo de cierre giratorio, se debe presionar el mango giratorio, lo que hace que el mecanismo se sujete a las piezas de esquina de la conexión. Todo el proceso de acoplamiento se explica detalladamente en nuestra guía de ruedas para contenedores marítimos.

La rueda giratoria tiene un diámetro de 150 mm y una anchura de 76 mm, lo que garantiza una baja altura de construcción en combinación con una alta capacidad de carga. Las ruedas están equipadas con un neumático de poliuretano amarillo vulcanizado sobre llantas de hierro fundido pintadas de negro. Los neumáticos tienen una dureza de aproximadamente 95 Shore A, lo que significa que la rueda está ligeramente amortiguada y es adecuada para superficies irregulares. La rueda se bloquea mediante el mecanismo de frenado y tiene rodamientos de bolas dobles 6205 2RS para un funcionamiento suave y sin tensión. La rueda giratoria tiene una capacidad de carga dinámica de 3000 kg.

El cabezal giratorio de la rueda está equipado con un bloqueo direccional de cuatro posiciones que puede ajustarse en cualquier ángulo de 90 grados. Esto garantiza estabilidad y una maniobrabilidad precisa. La horquilla galvanizada en caliente proporciona protección contra las influencias climáticas ligeras, mientras que el sello del cabezal giratorio evita la entrada de suciedad.

Para una rotación suave, incluso bajo cargas extremas, el anillo giratorio está equipado con un rodamiento de rodillos axiales y un rodamiento de rodillos cónicos. La parte del yugo y la placa de montaje están firmemente unidas con pernos y soldaduras por puntos, lo que evita cualquier holgura en el cabezal del yugo. El yugo de acero, con un grosor de 10 mm, tiene un diseño robusto, y tanto el mecanismo de bloqueo giratorio como las horquillas están unidos al anillo giratorio con soldaduras por puntos.