Rueda giratoria de poliuretano con freno de 200 mm - reforzada - cojinete de bolas - 800 kg

Resistentes a golpes y choques

La horquilla giratoria reforzada, combinada con un neumático de poliuretano grueso, está diseñada para un uso intensivo de las ruedas. Las ruedas de alta resistencia con frenos son perfectas para carros de transporte con cargas pesadas que deben ser capaces de soportar cargas de choque e impactos laterales. La horquilla giratoria tiene una pista de rodadura de doble bola endurecida, firmemente remachada en múltiples puntos, lo que garantiza un funcionamiento sin holgura. La rueda giratoria tiene un freno delantero que bloquea simultáneamente la rueda y el anillo giratorio sin holgura.

Freno delantero

El freno galvanizado amarillo, a diferencia de las ruedas giratorias tradicionales, se coloca en el otro lado de la horquilla giratoria. Cuando una aplicación se mueve hacia adelante, el freno se mueve hacia adelante con ella. Esto significa que no hay ningún freno que sobresalga en el lado de empuje del carro de transporte, lo que evita accidentes en la tibia. El freno es ajustable y bloquea simultáneamente la rueda y la horquilla sin holgura.

Resistente al desgaste y duradero

El neumático de poliuretano es muy resistente a los suelos de hormigón rugosos con virutas de acero, polvo, aceite y otros factores de suciedad. El poliuretano es duro y elástico a la vez, lo que minimiza el desgaste por fricción y contacto con superficies rugosas. La corona giratoria reforzada de 8 mm de grosor está bien lubricada y se puede volver a lubricar a través de la boquilla de engrase. La corona giratoria engrosada está casi completamente sellada y está protegida contra el polvo y la suciedad por un anillo antipolvo rojo.

Baja resistencia a la rodadura

Las propiedades naturales del poliuretano dan como resultado una baja fricción con la superficie, lo que se traduce en una baja resistencia a la rodadura y una larga continuidad de la misma. Las ruedas tienen un rodamiento de bolas de precisión (6204 ZZ) en ambos lados.

Opcional: bloqueo direccional

Las ruedas giratorias con freno de avance pueden equiparse con un bloqueo direccional. Esto puede pedirse como opción si desea poder bloquear la función giratoria y cambiarla a una dirección, similar a una rueda fija. El bloqueo direccional está montado debajo de la placa superior y puede accionarse con el pie. Cuando se presiona el retenedor de dirección y se mueve la aplicación, el mecanismo se bloquea automáticamente, independientemente de la posición de la horquilla giratoria.