Rueda giratoria de PU con freno 200 mm - reforzada - rodamiento de bolas - 800 kg

Resistente a golpes e impactos

La horquilla giratoria reforzada, combinada con una banda gruesa de poliuretano, está diseñada para un uso intensivo de las ruedas giratorias. Las ruedas giratorias para cargas pesadas con freno son perfectas para carros de transporte con cargas pesadas que deben soportar impactos y golpes laterales. La horquilla giratoria tiene una doble pista de bolas endurecida, firmemente remachada en varios puntos, lo que garantiza un funcionamiento sin holgura. La rueda giratoria dispone de un freno delantero que bloquea simultáneamente la rueda y la corona giratoria sin holgura.

Freno delantero

A diferencia de las ruedas giratorias clásicas, el freno galvanizado en amarillo está situado en el otro lado de la horquilla giratoria. Cuando la aplicación se mueve hacia delante, el freno se desplaza hacia delante. De este modo, no hay ningún freno que sobresalga en el lado de empuje del carro de transporte, lo que evita accidentes en la espinilla. El freno es ajustable y bloquea simultáneamente la rueda y la horquilla sin holgura.

Resistente al desgaste y duradero

La banda de poliuretano es muy resistente a los suelos de hormigón rugosos con virutas de acero, polvo, aceite y otros factores de suciedad. El poliuretano es duro y elástico, lo que se traduce en un desgaste mínimo por fricción y contacto con superficies rugosas. La corona giratoria reforzada de 8 mm de grosor está bien lubricada y se puede volver a lubricar mediante la boquilla de engrase. La corona giratoria reforzada está casi completamente sellada y cuenta con una protección adicional contra el polvo y la suciedad gracias a un anillo rojo.

Baja resistencia a la rodadura

Las propiedades naturales del poliuretano reducen la fricción con el suelo, lo que se traduce en una baja resistencia a la marcha y una gran continuidad de rodadura. Las ruedas están equipadas con un rodamiento de bolas de precisión (6204 ZZ) en ambos lados.

Opcional: bloqueo de dirección

Las ruedas giratorias con freno delantero pueden equiparse con un bloqueo de dirección. Este se puede pedir opcionalmente si desea tener la posibilidad de bloquear la función de giro y cambiarla en una sola dirección, de forma similar a una rueda fija. El bloqueo de dirección se monta debajo de la placa superior y se acciona con el pie. Cuando se presiona el bloqueo de dirección y se desplaza la aplicación, el mecanismo se bloquea automáticamente, independientemente de la posición de la horquilla giratoria.