Rueda giratoria de PU con freno fijo 160 mm - reforzada - rodamiento de bolas - 800 kg

Freno fijo

A diferencia de los sistemas de freno clásicos, el freno fijo no se mueve con la rueda giratoria. Esto significa que el freno siempre sobresale y se puede utilizar independientemente de la posición de giro. Como el sistema de freno no gira, el giro es más corto, lo que permite su uso en espacios reducidos. El freno es ajustable y bloquea tanto la rueda como la horquilla sin holgura.

Resistente a golpes e impactos

La horquilla giratoria reforzada, en combinación con un neumático de poliuretano grueso, está diseñada para un uso intensivo de las ruedas giratorias. Las ruedas giratorias para cargas pesadas con freno son ideales para carros de transporte con cargas pesadas que deben ser resistentes a los golpes y a los impactos laterales. La horquilla giratoria tiene una doble pista de bolas endurecida, firmemente remachada en varios puntos, lo que garantiza un funcionamiento sin holgura. La rueda giratoria cuenta con un freno de saliente corto que bloquea simultáneamente tanto la rueda como la corona giratoria sin holgura.

Resistente al desgaste y duradero

El neumático de poliuretano es muy resistente a los suelos de hormigón rugosos con virutas de acero, polvo, aceite y otras impurezas. El poliuretano combina dureza y elasticidad, lo que se traduce en un desgaste mínimo por fricción y contacto con superficies rugosas. La corona giratoria reforzada de 14 mm de grosor está bien lubricada y se puede relubricar a través de la boquilla de engrase. La corona giratoria reforzada está casi completamente sellada y cuenta con una protección adicional contra el polvo y la suciedad gracias a un anillo rojo.

Baja resistencia a la rodadura

Las propiedades naturales del poliuretano reducen la fricción con el suelo, lo que se traduce en una baja resistencia a la marcha y una gran continuidad de rodadura. Las ruedas están equipadas con un rodamiento de bolas de precisión (6204 ZZ) en ambos lados.