Rueda giratoria para contenedor marítimo ISO de 250 mm - 4500 kg

Rueda giratoria para contenedor marítimo de 250 mm con cierre giratorio ISO - 4500 kg

Las ruedas para contenedores se han desarrollado especialmente para permitir el desplazamiento de contenedores ISO sin dificultad, incluso con cargas pesadas. El mecanismo de cierre giratorio se acopla presionando el mango giratorio, que sujeta firmemente el mecanismo a las piezas de esquina de la conexión. Además, en la parte de la horquilla se monta una rueda de apoyo plegable de 100 mm, lo que facilita el desplazamiento de la rueda giratoria por debajo de una esquina. Una vez acoplada, la rueda de apoyo puede plegarse.

La rueda giratoria está equipada con ruedas dobles que tienen un diámetro de 250 mm y una anchura de 73 mm, lo que garantiza una excelente maniobrabilidad y una mínima resistencia a la rodadura, incluso con cargas pesadas. Las ruedas tienen un neumático de poliuretano amarillo vulcanizado sobre una llanta de hierro fundido y acabado en negro. Este neumático tiene una dureza de 95 Shore A, lo que significa que la rueda está ligeramente amortiguada y es fácil de usar en superficies irregulares. Ambas ruedas están equipadas con rodamientos de bolas 6207 2RS para garantizar un desplazamiento suave. La rueda giratoria tiene una capacidad de carga dinámica de 4500 kg. Para obtener más información sobre las capacidades de carga, lea nuestro blog sobre ruedas para contenedores ISO.

La plataforma giratoria de la rueda tiene un bloqueo direccional de cuatro posiciones, que permite bloquear la plataforma giratoria cada 90 grados. Esto garantiza una maniobrabilidad estable y precisa. Además, la horquilla está galvanizada en caliente, lo que la hace resistente a la corrosión. La plataforma giratoria está sellada para evitar la entrada de suciedad. El sistema de la plataforma giratoria contiene un rodamiento de rodillos axiales y un rodamiento de rodillos cónicos, lo que da como resultado una rotación suave, incluso bajo cargas extremadamente pesadas. La parte del yugo y la placa de montaje están firmemente atornilladas y soldadas por puntos, por lo que no hay juego en el cabezal del yugo. El yugo de acero tiene 10 mm de grosor, y el mecanismo de bloqueo giratorio y las horquillas están unidos a la corona de giro con soldaduras por puntos.