Roulette pivotante ISO pour conteneur maritime avec frein 250 mm - 4500 kg

Roulette pivotante pour conteneur maritime avec frein 250 mm avec verrou tournant ISO - 4500 kg

La roue pivotante pour conteneur maritime est spécialement conçue pour déplacer facilement des conteneurs ISO sous de lourdes charges. Le mécanisme de verrouillage par rotation est fixé en appuyant sur la poignée rotative, ce qui permet au mécanisme de se fixer fermement sur les pièces moulées d'angle de la connexion. En outre, l'ensemble du processus de fixation est décrit en détail dans notre manuel sur les roues pour conteneurs. De plus, une roue de support pliable de 100 mm est montée sur la section de la fourche, ce qui permet de déplacer facilement la roue pivotante sous une cornière. Après la fixation, la roue de support peut être facilement repliée.

La roulette pivotante est équipée de roues doubles d'un diamètre de 250 mm et d'une largeur de 73 mm, ce qui garantit une excellente maniabilité et une résistance au roulement minimale, même sous de lourdes charges. Les roues sont équipées d'un bandage en polyuréthane jaune vulcanisé sur une jante en fonte avec une finition noire. Avec une dureté de 95 shore A, le pneu offre un léger amortissement et convient aux surfaces irrégulières. Les deux roues sont bloquées par le mécanisme de freinage et sont équipées de roulements à billes 6207 2RS, qui leur permettent de rouler en douceur et sans frottement. La roulette pivotante a une capacité de charge dynamique de 4500 kg.

Le pivot de la roue est doté d'un blocage directionnel à quatre positions, permettant de verrouiller le pivot tous les 90 degrés. Cela garantit stabilité et maniabilité précise. La chape est galvanisée à chaud pour résister à la corrosion, tandis que le plateau tournant étanche empêche la saleté de pénétrer. Grâce à la combinaison d'un roulement à rouleaux axial et d'un roulement à rouleaux coniques, le plateau tournant peut tourner en douceur, même sous des charges très lourdes. La partie de l'étrier et la plaque de montage sont solidement boulonnées et fixées par soudage par points, de sorte qu'il n'y a pas de jeu dans la tête de l'étrier. L'étrier en acier a une épaisseur de 10 mm et le mécanisme de verrouillage par rotation ainsi que les fourches sont fixés à la table tournante par soudage par points.