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Roue pivotante en PU avec frein 200 mm bombée - 600 kg
Description
Roue pivotante en PU avec frein 200 mm avec roulement à billes et plaque - 600 kg
Roulettes pivotantes avec frein et fixation par plaque.
Le frein bloque simultanément la couronne pivotante et la roue.
Fourche en tôle d'acier emboutie renforcée (galvanisée) avec une couronne pivotante à double roulement à billes étanche.
Roues avec bandage polyuréthane bombé (92 Shore), vulcanisé sur une jante en aluminium avec roulements à billes.
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Spécifications
- Numéro de l'article: 459.241
- Diamètre de la roue: 200 mm
- Largeur de la roue: 50 mm
- Hauteur du bâtiment: 245 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Capacité de charge: 600 kg
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein
- Assemblée: Montage sur plaque
- Fourchette: Acier, galvanisé
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Jante: Aluminium
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Bandage: Polyuréthane, vulcanisé
- Dureté des pneus: environ 92 shore A
- Résistance au roulement: 4.5
- Résistant à l'usure: 4.5
- Insonorisation: 3.5
- Température: - 20 / + 80 °C
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
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Spécifications
- Numéro de l'article: 459.241
- Diamètre de la roue: 200 mm
- Largeur de la roue: 50 mm
- Hauteur du bâtiment: 245 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Capacité de charge: 600 kg
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein
- Assemblée: Montage sur plaque
- Fourchette: Acier, galvanisé
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Jante: Aluminium
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Bandage: Polyuréthane, vulcanisé
- Dureté des pneus: environ 92 shore A
- Résistance au roulement: 4.5
- Résistant à l'usure: 4.5
- Insonorisation: 3.5
- Température: - 20 / + 80 °C
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
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Fiche techniquePlus- en minpunten
- Convient à une utilisation très intensive
- Faible résistance au roulement
- Frein court
- Résistant aux chocs
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