Roue pivotante en nylon 200 mm - renforcée - roulement à billes - 800 kg

Résistantes aux chocs et aux impacts

La fourche pivotante renforcée avec roue en polyamide est conçue pour un usage intensif. Ces roulettes pivotantes à usage intensif sont idéales pour les chariots de transport lourdement chargés qui peuvent être soumis à des chocs et des impacts latéraux. La fourche pivotante est dotée d'une double cage à billes trempée, fermement rivetée en plusieurs points, de sorte qu'il n'y a pas de jeu.

Résistante à l'usure et longue durée de vie

La roue en polyamide est performante sur les sols en béton plats et peu sales. Le polyuréthane est plus adapté aux surfaces sales ou rugueuses. Le polyamide est dur et présente une faible résistance au roulement sur les sols propres et plats. Les surfaces rugueuses peuvent générer davantage de vibrations et de bruit. Le polyamide est très résistant à l'usure et aux chocs. La couronne d'orientation renforcée est bien lubrifiée et peut être relubrifiée via le graisseur. La couronne d'orientation épaissie est presque entièrement étanche et est dotée d'un anneau anti-poussière rouge qui offre une protection supplémentaire contre la poussière et la saleté.

Faible résistance au roulement

La dureté et la légère convexité de la roue en polyamide garantissent une faible surface de contact avec la surface inférieure, ce qui réduit considérablement les frottements. Il en résulte une faible résistance au roulement et une longue continuité de roulement. Les roues sont équipées d'un roulement à billes de précision (6204 ZZ) des deux côtés et sont montées sans tension.

En option : blocage directionnel

Les roulettes pivotantes pour charges lourdes peuvent être équipées d'un blocage directionnel. Cette option bloque la fonction pivotante, de sorte que la roue fonctionne dans une direction comme une roulette fixe. Le blocage directionnel est monté sous la plaque supérieure et peut être actionné avec le pied. Lorsqu'il est activé, le mécanisme se verrouille automatiquement, quelle que soit la position de la fourche pivotante.