Roue pivotante en PU avec frein fixe 160 mm - renforcée - roulement à billes - 800 kg
Frein fixe
Contrairement aux systèmes de freinage classiques, le frein fixe ne se déplace pas avec la roulette pivotante. Cela signifie que le frein dépasse toujours et reste utilisable, quelle que soit la position de pivotement. Comme le système de freinage ne tourne pas, le rayon de pivotement est plus court, ce qui permet une utilisation dans des espaces réduits. Le frein est réglable et bloque à la fois la roulette et la fourche sans jeu.
Résistant aux chocs et aux impacts
La fourche pivotante renforcée, associée à un pneu en polyuréthane épais, est conçue pour une utilisation intensive des roulettes pivotantes. Les roulettes pivotantes pour charges lourdes avec frein sont idéales pour les chariots de transport lourdement chargés qui doivent résister aux chocs et aux impacts latéraux. La fourche pivotante est équipée d'un double roulement à billes trempé, solidement riveté en plusieurs points, ce qui garantit un fonctionnement sans jeu. La roulette pivotante est équipée d'un frein à levée courte qui bloque simultanément la roue et la couronne pivotante sans jeu.
Résistante à l'usure et durable
Le pneu en polyuréthane résiste bien aux sols en béton rugueux avec des copeaux d'acier, à la poussière, à l'huile et à d'autres contaminants. Le polyuréthane combine dureté et élasticité, ce qui se traduit par une usure minimale en cas de frottement et de contact avec des surfaces rugueuses. La couronne pivotante renforcée de 14 mm d'épaisseur est bien lubrifiée et peut être relubrifiée via le graisseur. La couronne pivotante épaissie est presque entièrement fermée et bénéficie d'une protection supplémentaire contre la poussière et la saleté grâce à une bague anti-poussière rouge.
Faible résistance au roulement
Les propriétés naturelles du polyuréthane réduisent la friction avec le sol, ce qui se traduit par une faible résistance à l'enclenchement et une longue durée de roulement. Les roues sont équipées d'un roulement à billes de précision (6204 ZZ) des deux côtés.
- Numéro de l'article: 461.234
- Diamètre de la roue: 160 mm
- Largeur de la roue: 50 mm
- Hauteur du bâtiment: 215 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Capacité de charge: 800 kg
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein fixe
- Assemblée: Montage sur plaque
- Fourchette: Tôle d'acier pressée, galvanisée
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Jante: Aluminium
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Bandage: Polyuréthane, vulcanisé
- Dureté des pneus: environ 92 shore A
- Résistance au roulement: 4
- Résistant à l'usure: 4.5
- Insonorisation: 3.5
- Température: - 20 / + 80 °C
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
- Numéro de l'article: 461.234
- Diamètre de la roue: 160 mm
- Largeur de la roue: 50 mm
- Hauteur du bâtiment: 215 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Capacité de charge: 800 kg
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein fixe
- Assemblée: Montage sur plaque
- Fourchette: Tôle d'acier pressée, galvanisée
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Jante: Aluminium
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Bandage: Polyuréthane, vulcanisé
- Dureté des pneus: environ 92 shore A
- Résistance au roulement: 4
- Résistant à l'usure: 4.5
- Insonorisation: 3.5
- Température: - 20 / + 80 °C
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
- Le frein ne se déplace pas dans le sens du pivotement
- Faible résistance au roulement
- Résistant aux chocs
- Convient à une utilisation très intensive
- Le frein dépasse de 88 mm