Roulette pivotante ergonomique en PU avec frein fixe 160 mm - renforcée - roulement à billes - 500 kg
Frein fixe
Contrairement aux systèmes de freinage traditionnels, le frein fixe ne se déplace pas avec la roulette. Cela signifie que le frein dépasse toujours et est immédiatement utilisable, quelle que soit la position de la roue. Le mécanisme de freinage ne tournant pas, la course de débattement est plus courte, mais le frein se déploie toujours sur 88 mm. Le frein est réglable et bloque sans jeu la roue et la fourche.
Conception ergonomique
Cette roue réduit de 30 % les frottements avec la surface par rapport aux autres types de polyuréthane ou de caoutchouc. Pour ce faire, la roue a été développée avec des propriétés qui permettent de déplacer facilement des charges lourdes.
- Polyuréthane élastique: le matériau reprend sa forme initiale lorsqu'il est déplacé, générant ainsi une énergie supplémentaire pour une durée de roulement plus longue.
- Bande de roulement bombée: en raison du contact limité avec la surface, moins de force est nécessaire pour faire rouler et tourner les roues.
Lisez notre blog sur les roues ergonomiques pour obtenir des informations détaillées sur leurs propriétés et leurs avantages.
Résistantes aux chocs et aux charges lourdes
La fourche pivotante renforcée de 14 mm d'épaisseur, associée au bandage ergonomique en polyuréthane, est conçue pour une utilisation intensive des roulettes pivotantes à usage intensif. Ces roulettes sont idéales pour les chariots de transport lourdement chargés et soumis à des vibrations et des forces latérales. La double cage à billes trempée et la fourche pivotante, solidement rivetée en plusieurs points, garantissent une utilisation sans jeu.
Durable et résistant à l'usure
Le bandage en polyuréthane est très résistant aux surfaces rugueuses telles que les sols en béton avec des copeaux d'acier, ainsi qu'à la poussière, à l'huile et à d'autres contaminants. L'élastique en polyuréthane permet aux roues de rouler en douceur sur des surfaces inégales. L'anneau pivotant renforcé est bien lubrifié et facile à relubrifier grâce au graisseur. L'anneau pivotant épaissi est presque entièrement scellé et est en outre protégé contre la saleté par un anneau anti-poussière rouge.
- Numéro de l'article: 462.234
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
- Insonorisation: 3.5
- Résistant à l'usure: 4.5
- Résistance au roulement: 4
- Dureté des pneus: approx. 78 shore A
- Bandage: ergonomique/ polyuréthane
- Diamètre de la roue: 160 mm
- Jante: Aluminium
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Fourchette: Tôle d'acier pressée, galvanisée
- Assemblée: Montage sur plaque
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein fixe
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Hauteur du bâtiment: 215 mm
- Température: - 20 / + 80 °C
- Capacité de charge: 500 kg
- Largeur de la roue: 50 mm
- Numéro de l'article: 462.234
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
- Insonorisation: 3.5
- Résistant à l'usure: 4.5
- Résistance au roulement: 4
- Dureté des pneus: approx. 78 shore A
- Bandage: ergonomique/ polyuréthane
- Diamètre de la roue: 160 mm
- Jante: Aluminium
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Fourchette: Tôle d'acier pressée, galvanisée
- Assemblée: Montage sur plaque
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein fixe
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Hauteur du bâtiment: 215 mm
- Température: - 20 / + 80 °C
- Capacité de charge: 500 kg
- Largeur de la roue: 50 mm
- Le frein dépasse de 88 mm
- 30% de résistance au roulement en moins par rapport au polyuréthane traditionnel
- Résistant aux chocs
- Convient à une utilisation très intensive
- Le frein est toujours accessible