Ruota girevole in PU con freno 160 mm - rinforzata - cuscinetto a sfere - 800 kg

Resistente a urti e colpi

La forcella girevole rinforzata, abbinata a uno spesso pneumatico in poliuretano, è progettata per un uso intensivo delle ruote. Le ruote per carichi pesanti con freni sono ideali per carrelli da trasporto molto carichi che devono sopportare carichi d'urto e impatti laterali. La forcella girevole ha una doppia pista di rotolamento temprata, saldamente rivettata in più punti, che garantisce un funzionamento senza gioco. La ruota girevole ha un freno anteriore che blocca contemporaneamente sia la ruota che la forcella senza gioco.

Freno anteriore

A differenza delle tradizionali ruote piroettanti, il freno zincato giallo si trova sull'altro lato della forcella girevole. Quando il carrello viene spinto in avanti, il freno si muove con esso. Ciò significa che il lato di spinta del carrello di trasporto non ha un freno sporgente, riducendo al minimo il rischio di lesioni alla tibia. Il freno è regolabile e blocca contemporaneamente la ruota e la forcella senza gioco.

Resistente all'usura e durevole

Il pneumatico in poliuretano è altamente resistente ai pavimenti in cemento grezzo con trucioli di acciaio, polvere, olio e altri contaminanti. Il poliuretano è sia duro che elastico, il che si traduce in un'usura minima dovuta all'attrito e al contatto con superfici ruvide. La ralla rinforzata di 8 mm di spessore è ben lubrificata e può essere rilubrificata tramite l'ingrassatore. La ralla rinforzata è quasi completamente sigillata ed è ulteriormente protetta da polvere e sporco da un anello antipolvere rosso.

Bassa resistenza al rotolamento

Le proprietà naturali del poliuretano comportano un attrito ridotto con la superficie, con conseguente bassa resistenza al rotolamento e lunga continuità di rotolamento. Le ruote sono dotate di cuscinetti a sfere di precisione (6204 ZZ) su entrambi i lati.

Opzionale: blocco direzionale

Le ruote orientabili con freno di stazionamento possono essere dotate di un blocco direzionale. Questo può essere ordinato come optional se si desidera bloccare la funzione di rotazione e cambiarla in una direzione, in modo simile a una ruota fissa. Il blocco direzionale è montato sotto la piastra superiore e può essere azionato con il piede. Quando si preme il fermo direzionale e si sposta l'applicazione, il meccanismo si blocca automaticamente, indipendentemente dalla posizione della forcella girevole.