Ruota girevole ISO per container marittimi con freno 250 mm - 4500 kg

Ruota girevole per container marittimi con freno da 250 mm con bloccaggio a torsione ISO - 4500 kg

La ruota girevole per container marittimi è progettata appositamente per spostare facilmente container ISO sotto carichi pesanti. Il meccanismo twist-lock viene fissato premendo la maniglia rotante, facendo sì che il meccanismo si fissi saldamente ai getti angolari del collegamento. Inoltre, l'intero processo di fissaggio è discusso in dettaglio nel nostro manuale delle ruote per container. Inoltre, sulla sezione della forca è montata una ruota di supporto pieghevole da 100 mm, con la quale la ruota girevole può essere facilmente spostata sotto un angolo di fusione. Dopo il fissaggio, la ruota di supporto può essere facilmente ripiegata.

La ruota orientabile è dotata di ruote doppie con un diametro di 250 mm e una larghezza di 73 mm, che garantiscono un'eccellente manovrabilità e una resistenza al rotolamento minima, anche sotto carichi pesanti. Le ruote hanno un pneumatico in poliuretano giallo vulcanizzato su un cerchio in ghisa con finitura nera. Con una durezza di 95 shore A, il pneumatico fornisce un'ammortizzazione leggera ed è adatto a superfici irregolari. Entrambe le ruote sono bloccate dal meccanismo di frenatura e sono dotate di cuscinetti a sfera 6207 2RS, che consentono loro di ruotare in modo fluido e senza attrito. La ruota orientabile ha una capacità di carico dinamico di 4500 kg.

Il perno della ruota ha un blocco direzionale a quattro posizioni, che consente di bloccarlo ogni 90 gradi. Ciò garantisce stabilità e precisione di manovra. La forcella è zincata a caldo per resistere alla corrosione, mentre la ralla sigillata tiene lontano lo sporco. Grazie alla combinazione di un cuscinetto a rulli assiali e di un cuscinetto a rulli conici, la ralla può ruotare agevolmente anche sotto carichi molto pesanti. La parte del giogo e la piastra di montaggio sono saldamente imbullonate e fissate con saldatura a punti, in modo che non ci sia gioco nella testa del giogo. Il giogo in acciaio ha uno spessore di 10 mm e il meccanismo di bloccaggio a torsione e le forche sono fissati alla ralla con saldatura a punti.